Amerika'da yapılan bir araştırmaya göre geçtiğimiz yıl Amerika'da uçaklarda kadınlara yönelik cinsel saldırı vakalarının arttığı, bazılarının ise hiç bildirilmediği belirlendi.
Amerika'da yapılan bir araştırmaya göre geçtiğimiz yıl Amerika'da uçaklarda kadınlara yönelik cinsel saldırı vakalarının arttığı, bazılarının ise hiç bildirilmediği belirlendi.
Amerikan CBS News kanalı yaptığı araştırmada Amerika'da yapılan uçak yolculuklarında cinsel saldırı vakalarının arttığını belirtti. Uçaklarda yaşanan skandal olaylarla ilgili tanık ifadelerine yer verilen CBS News haberinde şu ifadeler kullanıldı:
Renee Solofra, Eylül 2023'te Chicago'dan Florida'ya giden bir uçakta orta koltukta sıkışıp kaldığını hissetti. Yanındaki koridor koltuğunda oturan adamın gözle görülür şekilde sarhoş olduğunu, alkol koktuğunu ve kendisine cinsel saldırıda bulunmadan önce içmeye devam ettiğini söyledi.
"Zaten ensemden tutulmuştu; elimden tutulmuştu; cep telefonum elimden alınmıştı ve onu o kişiden geri almak zorunda kalmıştım," dedi. "İnişe çok yakındık ve o sırada kollarımı kucağıma koymuş, gözlerimi kapatmış ve kendi kendime 'nihayet ineceğiz' diye düşünüyordum. İşte o sırada göğsümden tuttu."
Solofra, sonunda uçaktan inip kapı görevlisine saldırıyı bildirebildiğinde gözyaşlarına boğulduğunu hatırladı. Saldırganı Daniel McAdams hakkında dava açtı ve McAdams darp suçunu kabul etti.
"İşimi etkiledi, hayatımı etkiledi. Seyahat etmekten korkuyordum," diye anlattı Solofra CBS News'e. "Sesimi duyurmaya çalışmak zorundaydım ve geçirdiğim danışmanlık ve terapi süreçleri -ki hayatımda daha önce hiç terapi görmemiştim- dünyamı altüst etti."
Araştırma FBI'ın 2024 yılında uçuşlarda yolcuların birbirlerine saldırdığı 170'ten fazla benzer vakayı soruşturduğunu ortaya koydu . Bu sayı, bir önceki yıla göre yaklaşık 130'dan önemli ölçüde arttı. Her yıl milyonlarca hava yolcusunun küçük bir bölümünü oluştursa da, araştırma bu sayının keskin bir şekilde arttığını tespit etti. Vakaların büyük ölçüde bildirilmediği ve havayolu endüstrisinin ve yetkililerin uçak içi saldırıları yeterince takip etmediği endişesi var.
Yapılan inceleme, olayların çoğunun uzun mesafeli veya uluslararası uçuşlarda, genellikle gece saatlerinde ve saldırganın alkol almış olduğu zamanlarda meydana geldiğini ortaya koydu. Uçuş Görevlileri Birliği'nin uluslararası başkanı Sara Nelson'a göre, günümüzde hava yolcularının karşı karşıya kaldığı bazı koşullar, savunmasızlıklarını artırabilir. Geçmişte, "Çok sayıda boş koltuk vardı; koltuklar da birbirine bu kadar yakın değildi ve görüş alanı vardı, hostesler de görebiliyordu. Uçaklarda daha çok hostes vardı. Kabin içinde dolaşıp gözlem yapabiliyorduk," dedi.
"Bugün, ironik bir şekilde, kabinde daha fazla göz olmasına rağmen, gözler birbirine daha yakın ve sıralar arasında görüş hattı olmaması nedeniyle, tanıkların bunu görmesi zor," dedi. FBI ve havayolu sektörü, tehdidi ciddiye aldıklarını ve tüm iddiaları titizlikle inceleyeceklerini belirtti.
CBS News'e konuşan ve kendisinin de uçakta cinsel saldırıya uğradığını söyleyen Nelson, "Raporları genellikle uçuş görevlileri alıyor" dedi. Raporun uçağın varış noktasına gönderildiğini açıkladı. Nelson, "Bu zincirin herhangi bir yerinde, eğer biri bunu 'önemsiz bir şey' diyerek geçiştirirse, hesap verebilirliğin sağlanması için gerekli olan türden bir yanıt verilmez" dedi. Daha fazla hesap verebilirlik sağlamak amacıyla Renee Solofra, American Airlines'a karşı dava açtı. American Airlines'ın bir sözcüsü yaptığı açıklamada, "Müşterilerimizin ve ekip üyelerimizin güvenliği en büyük önceliğimiz olmaya devam etmektedir. Şu anda devam eden davalar hakkında yorum yapamıyoruz." ifadelerine yer verdi. Romaucci ve Blandin hukuk firması, Solofra da dahil olmak üzere uçaklarda cinsel saldırıya uğradıklarını söyleyen yaklaşık bir düzine kadını temsil ediyor. Şikago merkezli firmanın ortağı Daisy Ayllón, "Bu durumun üzücü yanı, insanların bunun sürekli olarak yaşandığını bilmemesi" dedi. Ayllón, bilgi paylaşımının bu sorunun çözümünde büyük fayda sağlayacağına inanıyor. "Şu anda havayollarının sayıları bildirmesini zorunlu kılan bir sistem yok," dedi. "Dolayısıyla, FBI'ın elindeki sayılar, yalnızca şikayette bulunmaya karar veren ve rapor veren mağdurlardan geliyor. Ancak havayolları bu şikayetleri aldığı için daha fazla mağdur olduğunu biliyoruz. Havayolları yolcularla doğrudan görüşüyor ve bu sayıları FBI'a bildirmiyor. Dolayısıyla bilgide birçok boşluk var.”
Solofra, yolcuları saldırıları derhal bildirmeye çağırıyor. Ayrıca havayollarının da bu sayıları yetkililere ve kamuoyuna bildirmesini umuyor, böylece insanlar riskin farkında olacaklar. "Sessizlik sadece saldırganı korur," dedi. "Reform şart ve bu reform gerçekleşene kadar durmayacağız."